طبق مطالب منتشر شده در اينترنت، در اواخر کتاب سفر شاه آمده است که دوستان اشرف پهلوي او را SAIPA ميخواندند. سايپا در زبان فرانسوي-اسپانيايي مخفف «Son Altess Imperial Preincess Ashraf» و به معني «والا حضرت همايون شاهدخت اشرف» است.
با آن كه در سالها گذشته نام بسياري از خيابانها و ميدانها عوض شد، در ايران هميشه «تغيير» وجود داشته است و مردم هم به آن عادت كردهاند. «آبجو» به «ماءالشعير» تغيير نام داده تا حلال باشد، پلاك خانهها هر چند سال يكبار، تغيير ميكند و پيششماره تلفنهاي تهران بارها عوض شده است.
اما نام كارخانه سايپا همچنان سايپا مانده و مسوولان اين شركت ميگويند كه اين اسم مخفف نامنظمي از «Iraniane De Production Automobile Societe Annonyme» به معني «شركت سهامي ايراني توليد اتومبيل» است.
نكته مسلم اين است كه نام سايپا همچنان تغيير نخواهد كرد و آنها با استناد به فرمول «مخفف نامنظم»، بر عدم ارتباط اين شركت با لقب اشرف پهلوي تاكيد ميكنند.
اكنون شركت سايپا با در اختيار داشتن بيش از 80 شركت تابعه و وابسته بصورت مستقيم و غيرمستقيم، به يك گروه خودروسازي بزرگ با امكان توليد انواع مختلف خودرو تبديل شده است كه با توليد خودرويي ارزانقيمت و بدون ايمني مانند پرايد، جان هزاران ايراني را گرفته است و اين روند همچنان ادامه دارد.
پرايد كه از كمپاني «KIA» خريداري شده، پس از نابودسازي خط توليد پژو 205 كه خودرويي ايمن بود، در ايران به توليد انبوه رسيد و به علت دارا بودن مصرف سوخت كمتر طرفداران بسيار دارد. با آن كه اين خودرو با قيمت تقريبي حدود 7 ميليون تومان در كشور معامله ميشود، اما بهاي آن در كشور افغانستان تنها حدود 2 ميليون تومان است.
سايپا از كجا آمد شركت سهامي عام ايراني توليد اتومبيل (سايپا) در سال 1344 با سرمايه اوليه 160 ميليون ريال به نام شركت سهامي توليد اتومبيل سيتروئن ايران تاسيس شد و در تاريخ 15 اسفند 1345 ثبت و در اواخر سال 1347 به مرحله بهره برداري رسيد. اين شركت توليد نخستين محصولات خود را كه شامل «وانت آكا» و سواري «ژيان» بود با روش كاملا دستي و بدون بهرهگيري از تجهيزات و امكانات مدرن آغاز كرد. توليدات سايپا بعد از سال 1353 به واسطه استفاده از ابزارهاي جديد و مكانيزه شدن برخي از بخشهاي توليدي، سير صعودي يافت و بر تنوع محصولات شركت نيز افزوده شد. اين شركت در 16 تيرماه 1358 تحت مالكيت دولت در آمده و از 18 آذرماه 1360 به سرپرستي سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران قرار گرفته و بر اساس مصوبه مورخ 1/2/65 هيات وزيران، كليه سهام سرمايه آن به نمايندگي از طرف دولت جمهوري اسلامي ب نام سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران منتقل گرديد. در دي ماه سال 1378 به پيروي از سياستهاي دولت جمهوري اسلامي ايران مبني بر كاهش تصدي دولت و خصوصيسازي شركتهاي دولتي و به موجب تبصره 35 قانون بودجه كل كشور، با واگذاري بيش از 51% سهام اين شركت به غير، سايپا نيز در زمره شركتهاي خصوصي قرار گرفت.
|
+| نوشته شده توسط
FARVARTISH REZVANIYEH در شنبه 23 آبان1388
|